油圧ドックレベラーの寸法: 標準サイズ、ピット深さ、および適切なものの選択方法

新しい油圧式ドックレベラーが既存のピットに直接投入されるか、コンクリート切断プロジェクトに変わるかどうかは、プラットフォームの幅という 1 つの寸法によって決まります。ほとんどの物流ドックの正しい幅は、帝国プロジェクトでは 6 フィート 0 インチ、メートル プロジェクトでは 2,000mm です。これは、ボックス バンや乾貨物トレーラーの大部分がこの幅内で快適に使用できるためです。しかし、それはピットが同じ次元に注がれた場合にのみ当てはまります。そのため、最初にピットを測定し、標準範囲からレベラー幅を選択してから、フリートの組み合わせとドックの高さに応じてプラットフォームの長さとリップリーチを決定します。この順序により、不必要な構造工事が回避され、実際に重要な場所での稼働能力が維持されます。

標準油圧ドックレベラーの寸法の概要

油圧式ドック レベラーは、標準化されたサイズの小さなセットで製造されているため、交換やピットの建設が予測可能です。定義する必要がある寸法は、プラットフォームの幅、プラットフォームの長さ、リップの長さ、およびピットの深さです。以下の表は、インチ単位のプロジェクトとメートル単位のプロジェクトの両方で発生する値をまとめたものです。

幅の数値は強調する価値があります。 6 フィート 0 インチは、96 インチのトレーラーの室内幅に一致し、102 インチのトレーラーの開口部の大部分をカバーするため、依然として世界中で最も一般的な油圧ドック レベラーの幅です。積載場所が標準的なドライバンのみを扱う場合、通常は 6 フィートのユニットで十分であり、最も経済的な選択です。

プラットフォームの幅: レベラーをトレーラー群に合わせます

幅はフォークリフトのアクセスに関係するため、日常の作業では長さよりも重要です。 102 インチのトレーラーに入るフォークリフトは、壁の間におよそ 98 インチのクリアな内部幅があります。 6 フィートのレベラーはその経路の 72 インチをカバーし、7 フィートのレベラーは 84 インチをカバーします。幅の広いプラットフォームにより、ドライバーは積載されたパレットを操作するためのより多くのスペースが得られ、リップでのエッジの滑りが軽減され、ステアリングの修正が短縮されます。フォークリフトがトレーラーの両側で作業する倉庫の場合、7 フィート 0 インチは、並列での取り扱いを実用化する寸法です。

ほとんどのプロジェクトでは、決定ルールは単純です。 96 インチまたは 102 インチのバンの専用フリートには 6 フィート 0 インチを使用し、フリートに古い車体や幅の広い車体が混在している場合は 6 フィート 6 インチに移動し、大量の作業やトレーラー全体に 2 列を配置するパレット レイアウトの場合は 7 フィート 0 インチを選択します。メートル仕様では、同等の選択肢は 2,000 mm、2,200 mm、および 2,500 mm です。の DL1000シリーズ 油圧式ドックレベラー GEAJIE の製品は 3 つの標準幅すべてにわたって製造されているため、ドック開口部を再設計することなく、インチまたはメートルのピットに一致するように指定できます。

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• 6 フィート 0 インチ (2,000 mm): 標準的なドライ バン、パレット輸送、コスト重視のプロジェクト。
• 6 フィート 6 インチ (2,200 mm): 内部に突起のある混合車両またはトレーラー。
• 7 フィート 0 インチ (2,500 mm): ダブルパレット積み込みまたは集中的なターンアラウンド作業。

プラットフォームの長さとリップリーチ: 勾配とギャップの制御

プラットフォームの長さは追加コストではありません。トレーラーベッドがドックの下にあるときにフォークリフトが登らなければならない傾斜を制御します。 8 フィートのプラットフォームでは、12 インチの高さの差により 12.5 パーセント近くの勾配が生じます。これは、軽い荷物の場合には許容範囲ですが、荷物を積んだカウンターバランス トラックには厳しいです。 10 フィートのプラットフォームではその勾配が約 10 パーセントに下がり、12 フィートのプラットフォームでは約 8.3 パーセントに下がります。ドックの高さが標準の 48 インチから 52 インチ上のグレードにあり、トレーラーがローボーイ フラットベッドから高さ 60 インチのキューブ バンまである場合、プラットフォームを長くすると、フォークリフトのドライブトレインにかかるストレスと荷物が移動するリスクが軽減されます。

リップリーチは通常 16 インチまたは 24 インチで、レベラーエッジとトレーラーフロアの間の隙間を埋めます。固定リップは最も一般的な配置で、トレーラーがドック面の近くに駐車する場合に機能します。問題は、トレーラーのテールセクションが凹んでいたり、角度が付いている場合、またはドックバンパーの圧縮がトラック間で異なる場合に発生します。このような状況では、より遠くまで伸びる伸縮リップにより、ピットを変更することなく位置決めエラーを許容できます。の DL2000 伸縮リップ付き油圧式ドック レベラー は実際的な例です。リップは制御下で伸びてトレーラーの床にしっかりと座り、ギャップが 16 インチの固定リップでカバーできるよりも大きい場合でも、トランジションを安定させます。

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ピットの深さとフレームの要件

ピットは交換の瞬間まで忘れられがちですが、その寸法によってどのレベラー ファミリが建物に適合するかが決まります。従来の油圧式ドックレベラーでは、完成したドック床の下に、床の上端からピット底部までを測って、およそ 18 インチから 24 インチの深さのピットが必要です。ピットの幅と深さは、プラットフォームのサイズにフレームのクリアランスを加えたものに従い、通常は両側約 3 インチです。建物に浅いピットや切断できない吊りスラブがある場合は、従来の油圧ユニットに限定されません。 DLE垂直ドックレベラー 浅いピットから作業し、プラットフォームを建物内に保管することで、ドア開口部の周囲の熱エンベロープも改善されます。

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ピットを注入または修正する前に、プロジェクトが EN 1398 または米国規格に従っているかどうかを確認してください。これは、2 つのシステムでは公称荷重とテスト条件の定義が異なるためです。の ヨーロッパとアメリカの荷台規格の比較 これらの違いによりピット寸法と定格容量がどのように変化するかについて説明します。

耐荷重とプラットフォームの寸法がどのように連携するか

レベラーのサイズを長さだけで決めないでください。定格動的荷重は、プラットフォームが特定の動作角度と動作パターンで使用されることを前提としているからです。定格荷重 6,000 ポンドの 6 フィート×10 フィートのレベラーは、フル積載のカウンターバランス フォークリフトを処理できますが、これはトラックがゆっくりと移動し、車軸の間隔によってプラットフォーム全体に荷重が分散される場合に限られます。同じフォークリフトが高速で走行する場合、またはトレーラーがドックの急な位置にある場合、実効前軸荷重は急速に上昇します。正しい順序は、フォークリフトの最大車両総重量とパレット荷重を確立し、標準範囲から選択した幅と長さがメーカーの定格を下回る十分なマージンをまだ残していることを確認することです。

リップはトレーラーのしきい値で車輪に衝撃を与えるため、リップの定格を個別に確認してください。トレーラーベッドがドックに対して高い位置にある場合、プラットフォームの荷重のみを記載した仕様は誤解を招く可能性があります。寸法、サイジング、その他のドック機器をまとめて説明する段階的なアプローチについては、このガイドを参照してください。 適切な油圧式ドックレベラーの選び方 実践的なワークフローを提供します。

注文前に油圧ドックレベラーの寸法を確認するための 6 つのステップ

1. 完成した床レベルから既存のピットの長さ、幅、深さを測定し、コンクリートエッジの状態を記録します。
2. プラットフォームの長さがそれに応じて選択されている場合にのみ、同じレベラー モデルが 42 インチから 52 インチのドックに対応するため、すべての積載位置で地面からのドックの高さを測定します。
3. トレーラー車両のプロファイリング: 室内幅、空時および積載時の荷台の高さ、尾翼のデザインを記録します。
4. 最も重いフォークリフトと、通常の動作中にレベラーを通過する最大パレット荷重を特定します。
5. フリートをカバーする標準範囲からプラットフォーム幅を選択し、定格容量が荷重ケースを超えていることを確認します。
6. 選択したモデルのピットの深さとリップの長さを、測定したピットと比較します。どちらかが異なる場合は、製品図面を確認するか、垂直レベラー設計に移行してください。

寸法チェックは、ドック レベラー プロジェクトにおける 2 つの最も高価な間違い、つまりピットに適合しないユニットを注文することと、技術的に評価されているが最も幅の広いトレーラーに合わせてサイズが小さいプラットフォームを選択することを回避する最も早い方法です。標準幅は 6 フィート、6 フィート 6 インチ、7 フィート、標準長さは 8 フィート、10 フィート、12 フィート、リップの長さは 16 インチから 24 インチで、圧倒的多数の積み込みドックをカバーします。現場の詳細がこれらの範囲から逸脱している場合、納期とコストが長くなるカスタム プラットフォームを注文するよりも、伸縮リップや垂直レベラーを使用してアプローチを調整する方が確実です。ピットを測定し、フリートを確認したら、残りは標準寸法テーブルに任せます。